Débutant: +1! help me

[maestro5959]

Bonjour a tous!
Voila, j'ai acheté une aile de traction Eolo Evo Sport 8m2. J'ai pu lire sur internet divers avis positifs sur cette aile...Pour ma part, je trouve qu'elle est peu reactive et assez instable. De plus, lorsque je tire sur ma barre pour gagner en puissance, l'aire a tendance a perdre en traction et a se degonfler au niveau des oreilles! Du coup, juste pour me rassurer (je suis débutant tout de même), pourriez vous m"expliquer comment branchez vous vos  4 lignes. Pour ma part, j'ai branché mes lignes à l'extremité de la barre (controle?) en haut de l'aile et les ligne au centre de la barre (freins?) en bas de l'aile.

Si quelqu'un pouvait me confirmer ou me corriger, ca serait vraiment sympathique

Merci à vous

[m@noo]

Nan Sim cette voile est une voile border/choquer (dite terrestre car avec caissons ouverts)
Possible que tu bordes trop (surbordes) et donc la voile perd de sa puissance.
Mais je ne connais pas cette voile.

De manière général les lignes de freins (arrières) sont sur les côtés de la barre, la(les) ligne(s) de puissance au milieu raccordée(s) sur le chicken loop qui te permet de d'accrocher au harnais.

[m@noo]

Désolé de ma connerie. COntent que tu es corrigé tout ça

de rien, c'est en gros le principe d'une aile de kite.
tu n'as pas vu de prêt la mienne donc ...


A la vue du manuel ici
http://fr.radsails.com/pdf/manuales_instrucciones/EVO_power_kites_manual.pdf
normalement tu ne dois pas te tromper. Essaies de voir avec quelqu'un dans le nord qui pourra surement t'aider et te conseiller.

[m@noo]

m@noo, j'voudrais pas dire de conneries mais si tu relis bien le post de maestro, tu verras qu'il a tout raccordé à l'envers ( perso, je ne suis qu'en bordé choqué, sur toute mes ailes et les lignes centrales ( avants) vont sur le bord d'attaque, tandis que les extremités de la barre, les arrieres vont sur les noreilles de l'aile ( bord de fuite)

maestro a visiblement fait l'inverse ( ou alors j'ai mal lu)...


attention maestro, 8m2 de tissu par vent fort, faut etre sur de toi...  t'es vite embarqué ou à 2 m de haut...  relis bien ton manuel et fait toi aider les premieres fois

Oui effectivement

Repotasse le manuel que j'ai mis en lien. Les petits cartons auraient du te guider. Lignes gainées "vert" (frein, brake line) à l'arrière et lignes gainées "orange" (puissance, control line) à l'avant.
Familiarise toi avec les sécus avant de faire quoique ce soit et sors couvert 

8m² pour le gabarit (me semble-t-il) de maestro çà va le faire sans problème par vent modéré dans un premier temps.