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Auteur Fil de discussion: collection buggy  (Lu 467925 fois)
jm
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Bordeaux - Arcachon - Biscarosse
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Re : Re : collection buggy
- Répondre n°465 le 26 Mars 2010 à 16:22:57 -

Pour la vitesse. Wink

Jadore celui-la !!!     ...avec les lignes de l'aile prises dans l'axe arriere, certainement pour un gain de place !!! Very Very Happy
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apollo
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Fano Danemark
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Re : Re : Re : collection buggy
- Répondre n°466 le 26 Mars 2010 à 17:07:55 -

héhéhé je n'ai toujours pas compris l'intérêt d'un carènage du train avant :siffle: :siffle: :siffle:

c'est un écossai en kilt  :sm8:
non , sérieusement c'est un néo-zélandai , Gurney va tenter le record de vitesse au Névada , et le vent souffle fort sur le lac séché à la veille de l'ouverture du festival NABX
http://www.stuff.co.nz/oddstuff/3502335/Steve-Gurney-chases-world-speed-record
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bray-dunes
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Re : Re : Re : collection buggy
- Répondre n°467 le 26 Mars 2010 à 17:51:03 -

héhéhé je n'ai toujours pas compris l'intérêt d'un carènage du train avant :siffle: :siffle: :siffle:

je pense que c'est fait pour etre bien aerodynamique pour evité la prise au vent du pilote
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St Macaire en mauges
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Re : collection buggy
- Répondre n°468 le 26 Mars 2010 à 19:10:34 -

C'est pour pas décoiffé dans le casque  :sm53: :sm53:

Par contre vous avez remarqué son système de frein à disque ????

Pas mal, non ?????

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val d'oise
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Re : Re : Re : Re : collection buggy
- Répondre n°469 le 26 Mars 2010 à 19:20:39 -

je pense que c'est fait pour etre bien aerodynamique pour evité la prise au vent du pilote

 :non: un parapluie pour les pieds??


Par contre vous avez remarqué son système de frein à disque ????

Pas mal, non ?????

A + Rospe

oui, mais comment l'actionner?
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St Macaire en mauges
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Re : collection buggy
- Répondre n°470 le 26 Mars 2010 à 19:35:43 -

Évidement on voit pas ce cache au niveau de la fourche et des pegs  Very Very Happy

Mais je pencherais pour un système de spatule comme sur les dirtsurf contre la fourche.
Un freinage en serrant les pieds vers l'intérieur.

Ou bien un système simple de pédale de frein comme en voiture  :tido:

Rospe
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Fano Danemark
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Re : collection buggy
- Répondre n°471 le 26 Mars 2010 à 20:01:51 -

Génial les freins !
c'est peut-etre la phase de décelération à haute vitesse la plus dangeureuse ? :
danger de changer de cap vers la remonté au vent ,
danger de déraper,
danger de manoeuvrer la voile vers son zenith, .
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N'Djamena
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Re : Re : Re : Re : collection buggy
- Répondre n°472 le 27 Mars 2010 à 00:02:55 -

je pense que c'est fait pour etre bien aerodynamique pour evité la prise au vent du pilote
re héhéhé Wink  c'est quand même très rare que le buggy soit soumis à un vent de face quand il avance, ou alors, c'est qu'il est sur une remorque Very Very Happy
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bray-dunes
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Re : Re : Re : Re : Re : collection buggy
- Répondre n°473 le 27 Mars 2010 à 01:24:59 -

re héhéhé Wink  c'est quand même très rare que le buggy soit soumis à un vent de face quand il avance, ou alors, c'est qu'il est sur une remorque Very Very Happy

ce n'ai pas parceque tu n'as pas le vent de face que tu n'as pas de resistance, perso quand je roule vite et sans lunette j'ai toujour les yeux qui pleure et je ne pense pas que c'est juste la biere qui ressort par les yeux mais bien l'effet d'un vent vitesse que tu créé en roulant
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Re : Re : Re : Re : Re : collection buggy
- Répondre n°474 le 27 Mars 2010 à 07:43:51 -

...c'est quand même très rare que le buggy soit soumis à un vent de face quand il avance...
Au contraire, c'est systématique, ça s'appelle le vent vitesse... Et plus ça va vite, plus il y en a !
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Re : Re : Re : Re : Re : collection buggy
- Répondre n°475 le 27 Mars 2010 à 09:06:16 -

re héhéhé Wink  c'est quand même très rare que le buggy soit soumis à un vent de face quand il avance, ou alors, c'est qu'il est sur une remorque Very Very Happy
Le vent relatif ça te parle ?  Wink

En parapente c'est pareil, d'ou que vienne le vent, on l'a toujours de face, même par vent de C** donc améliorer la pénétration par un carénage est positif ...
« Dernière édition: 27 Mars 2010 à 09:12:12 par Didier » Journalisée

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Re : Re : Re : Re : Re : collection buggy
- Répondre n°476 le 27 Mars 2010 à 10:12:25 -



oui, mais comment l'actionner?
En serrant les fesses?
[/quote]



toi tu aimerais ça ma grande folle  Razz Very Very Happy Laughing
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Re : collection buggy
- Répondre n°477 le 27 Mars 2010 à 11:53:06 -


en voila un qui s eclate aussi face au vent  Very Very Happy
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100 000 vus et lus sur la collection BUGGY , merci a tous
Mi²
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N'Djamena
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : collection buggy
- Répondre n°478 le 27 Mars 2010 à 15:31:00 -

ce n'ai pas parceque tu n'as pas le vent de face que tu n'as pas de resistance, perso quand je roule vite et sans lunette j'ai toujour les yeux qui pleure et je ne pense pas que c'est juste la biere qui ressort par les yeux mais bien l'effet d'un vent vitesse que tu créé en roulant
Au contraire, c'est systématique, ça s'appelle le vent vitesse... Et plus ça va vite, plus il y en a !
Le vent relatif ça te parle ?  Wink

En parapente c'est pareil, d'ou que vienne le vent, on l'a toujours de face, même par vent de C** donc améliorer la pénétration par un carénage est positif ...
vous êtes loin de m'avoir convaincu....
je ne remet pas en cause l'existance du vent relatif, ou vent apparent.... mais.... si l'on ressent un vent apparent de face au niveau du buggy, qu'en est-il au niveau de l'aile, qui elle se déplace beaucoup plus vite que le buggy....
ce que je veux dire par là, c'est que l'aile sera pénalisée bien avant le buggy par les effets de ce "vent de face"..... :sm6:
Donc pour moi le carénage avant d'un buggy n'a que très peu d'intérêt :tido:
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : collection buggy
- Répondre n°479 le 27 Mars 2010 à 17:42:47 -

Donc pour moi le carénage avant d'un buggy n'a que très peu d'intérêt :tido:
C'est comme le tunning, beaucoup de monde en fait mais on sait toujours pas à quoi ca sert  Laughing :sm53:
Journalisée
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