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Problèmes Vapor Peter Lynn
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ffdl
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F265
Problèmes Vapor Peter Lynn
-
le
11 Novembre 2010 à 10:39:26 -
Citation de: lau21 le 11 Novembre 2010 à 10:11:53
je dis pas ça parce qu'elle risque de casser
ça se saurait
On pourrait en savoir un peu plus ? ça fais plusieurs fois que je lis ou j'entends des choses sur la solidité de cette voile ...
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jeremydebd
allez a fond c'est bien mais allez vite c'est mieux.
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bray-dunes
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Problèmes Vapor Peter Lynn
-
Répondre n°1 le
11 Novembre 2010 à 10:49:25 -
ben je pense que comme se sont des ailes fortement perf, pour y reduire le poid ils ont utilisé un spi un peu plus leger et donc plus fragile
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n3rgal
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Problèmes Vapor Peter Lynn
-
Répondre n°2 le
11 Novembre 2010 à 20:23:14 -
Heu...vous croyez qu'un rider sponsorisé par une marque va venir sur un forum public expliquer que les ailes de la dite marque ont un probleme de fragilité, qu'il y en a même quelques unes qui ont, parait-il, explosées en vol au CDM.?
C'est des choses a mon avis qui seront dites sur la plage mais pas ici.
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lau21
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marseille
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c'est dans la boite !
Problèmes Vapor Peter Lynn
-
Répondre n°3 le
11 Novembre 2010 à 21:28:52 -
a dunkerque, y'en a eu aussi d'explosé, ceci dit ca n'enleve rien à ses qualités, qui ne sont plus a prouver
Journalisée
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jm
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Problèmes Vapor Peter Lynn
-
Répondre n°4 le
11 Novembre 2010 à 22:10:11 -
Citation de: lau21 le 11 Novembre 2010 à 21:28:52
a dunkerque, y'en a eu aussi d'explosé, ceci dit ca n'enleve rien à ses qualités, qui ne sont plus a prouver
A Dakhla, sur terrain roulant, personne n'a pu contester la vitesse de pointe et la remontée au vent de cette aile ! Meme si le Dahut etait aux commandes, le cap etait deroutant parfois...
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dyonysosd
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FFBC8
Problèmes Vapor Peter Lynn
-
Répondre n°5 le
11 Novembre 2010 à 22:24:34 -
Effectivement il y a eu une ou 2 séries qui ont eu des fragilités au niveau des coutures sur les attaches de brides.
Le problème est connue de Peter Lynn est en principe c'est corrigé.
Par contre c'est claire que la voile a largement fait ses preuves niveau performance.
Donc faut faire attention de pas trop faire les bourrins. Et quand la voile est accroché ne pas tirer dessus
.
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Mi²
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N'Djamena
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Re : Problèmes Vapor Peter Lynn
-
Répondre n°6 le
11 Novembre 2010 à 23:17:45 -
Citation de: n3rgal le 11 Novembre 2010 à 20:23:14
Heu...vous croyez qu'un rider sponsorisé par une marque va venir sur un forum public expliquer que les ailes de la dite marque ont un probleme de fragilité, qu'il y en a même quelques unes qui ont, parait-il, explosées en vol au CDM.?
C'est des choses a mon avis qui seront dites sur la plage mais pas ici.
Ben justement, il y a des pilotes sponsorisés qui ont rencontré ce problème, et je ne pense pas qu'il leur soit interdit d'en parler.....
Si jamais déontologiquement, ils se doivent de respecter un minimum de devoir de réserve, que je peux parfaitement comprendre,
je ne suis pas dans ce cas.....
J'ai constaté de visu certaines conséquences de ces faiblesses de conception, et surtout la non prise en charge par le fabricant alors qu'il est conscient du problème sur certaines séries
à défaut d'âtre en contact avec la maison mère, je pose ici la question à
Team Peter Lynn
quelle est la politique Peter Lynn de remplacement, réparation, ou remboursement, lorsqu'une vapor éclate du fait de sa construction un peu trop "légère" ???????
Toute médaille ayant son revert, Il va sans dire qu'il n'est pas question ici de lancer une polémique sur les qualités ou défauts de cette voile,
mais plutôt de savoir ce qu'une marque comme Peter Lynn fait, pour que les pilotes qui lui ont fait confiance moyennant espèces sonnantes et trébuchantes
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Re : Problèmes Vapor Peter Lynn
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Répondre n°7 le
12 Novembre 2010 à 00:01:02 -
C'est marrant, même moi qui n'étais pas sur place et qui n'a pas forcement l'occasion de côtoyer au quotidien des pro, j'ai entendu parler de probleme que certains pilotes en rencontrés au CDM avec leurs vapor (j'ai même entendu parler de 11 voiles qui ont éclatées, légende urbaines ?..)
C'est pour cela que je reste septique sur le fait qu'un pro rider parlera "ouvertement" de ce probleme sur un forum public, beaucoup le savent et personne n'en parle vraiment, sauf peut être derrière une petite bière sur la plage....
Maintenant ma curiosité me pousse a attendre la suite et du coup, je pense que beaucoup vont te remercier de poser la question.
Reste toutefois le fait que les vapor sont d'excellente voiles et qui marchent vraiment fort.
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Dernière édition: 12 Novembre 2010 à 00:08:20 par n3rgal
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Re : Problèmes Vapor Peter Lynn
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Répondre n°8 le
12 Novembre 2010 à 09:36:08 -
Bonjour à tous,
Comme vous, j'ai entendu parler de ces histoires selon lesquelles la Peter Lynn Vapor aurait explosé en vol, sans aucune raison, sur les plages lors du CDM, ou ailleurs...
Comme Dyonisos l'a dit plus haut, la marque est au fait de tout cela.
Face à ce que nous entendons, nous ne pouvons que nous baser sur notre propre vécu :
Une bonne dizaine de session avec le dahut des volcans et un une bonne trentaine de weekend de test avec quasiment l'ensemble des tailles et en tout environ... zéro problème de casse ou autre détérioration inattendue.
Les voiles ont donc été éprouvées de manières assez extrêmes et parfois non conventionnelles (par des pilotes confirmés ou même des débutants) sans jamais montrer preuve de faiblesse.
Maintenant, nous ne nions pas qu'il puisse y avoir des défauts de fabrication sur certaines voiles.
C'est arrivée par le passé et cela arrivera encore, en n'en point douter, chez PL ou chez n'importe qui.
En ce qui nous concerne, nous n'avons eu, à l'heure actuelle, que très peu de retour en SAV sur ces voiles depuis son lancement.
Pour répondre à Mi², j'invite tous ceux qui ont acheté des Vapor (en France...) et qui ont rencontrés des soucis, à prendre contact avec leur revendeur qui nous fera part du problème. S'il s'avère, au cas par cas, que cela relève d'un problème de fabrication qui peut être prouvé, nous ferons notre maximum pour régler ça dans les meilleures conditions.
@Mi²
:
"et surtout la non prise en charge par le fabricant alors qu'il est conscient du problème sur certaines séries"
=> Nous avons traité personnellement chacun des problèmes de SAV qui est intervenu en France, et je n'ai pas souvenir d'un cas similaire. En revanche, il nous est arrivé d'être contacté par une personne ayant rencontré des problèmes de fabrication sur une aile acheté à un magasin Hollandais, je l'ai invité à prendre contact avec son revendeur.
Avec la Vapor, la marque Peter Lynn à voulu réaliser un concentré de ce qu'elle savait faire de mieux pour la compétition. Les résultats acquis en moins d'un an ont prouvé qu'ils ont réussi leur pari.
La performance a été le seul mot d'ordre et, peut être, parfois au détriment de la fragilité. Observez toutefois bien les Formule 1 qui roule sur un caillou en Grand-Prix et qui partent en éclat immédiatement.
Pour la résolution de tout problème, sachez qu'il n'y a ni deni, ni mauvaise foi. Nous faisons notre maximum depuis le début pour tenter de satisfaire tout le monde et continuerons sur cette voie.
J'espère avoir répondu à la plupart de vos interrogations.
Je vous souhaite à tous une excellente fin d'année et surtout d'excellentes sessions sur vos engins à roulettes!!!
Ben
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Re : Problèmes Vapor Peter Lynn
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Répondre n°9 le
12 Novembre 2010 à 09:42:03 -
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Re : Problèmes Vapor Peter Lynn
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Répondre n°10 le
12 Novembre 2010 à 14:11:10 -
C'est foux comment une aile attrape trés vite une mauvaise reputation .
Ce qui me fait le plus marré , c'est que de tout ceux qui critique , qui a vraiment eclaté une vapor ??
Forcement c'est nouvelle aile , elle marche trés bien mais pas de bolle elle a un defaut , du coup les gens en fond des tonne mais bon on a rien sans rien .
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Re : Problèmes Vapor Peter Lynn
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Répondre n°11 le
12 Novembre 2010 à 16:58:43 -
C'est vrai maddox.
En même temps il n'y a pas que la Vapor qui a connu des trucs à régler au départ des production.
Il y a qu'à voir les Yakuza quand elles sont sorties. Les petites tailles avaient des problèmes. La spirit avec ses réglages d'incidence, ou plus récemment la Prodigy.
C'est aussi souvent ça d'avoir la dernière nouveauté... On fait un peu les Béta-testeurs et je trouve ça bien dommage surtout vu le prix du matos.
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Re : Problèmes Vapor Peter Lynn
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Répondre n°12 le
12 Novembre 2010 à 18:49:50 -
Personnellement j'en ai abimé une en tirant dessus car elle était bloqué dans les dunes.
Sinon le problème a été régler, on en a discuté avec le boss de peter lynn et cela ne concerne qu'une petite série de voile.
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Re : Problèmes Vapor Peter Lynn
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Répondre n°13 le
12 Novembre 2010 à 19:25:42 -
N'étant pas directement concerné car je ne possède (malheureusement ?) pas de vapor, est ce qu'il y a un moyen d'identifier la ou les séries de voile qui potentiellement peuvent rencontrer ce probleme (par un numero de série ou une modification visible sur l'aile) ?.
En effet, ceux qui achetent neuf ne rencontreront certainement aucun probleme mais pour ce qui est du marché de l'occasion ?
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Re : Problèmes Vapor Peter Lynn
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Répondre n°14 le
12 Novembre 2010 à 21:41:12 -
Merci à Ben pour cette réponse qui a le mérite d'éclairer positivement notre lanterne,
et de lever toutes les ambiguités qui auraient put apparaitre au travers de mes questions
je vérouille, mais vous réserve la possibilité de me faire ré-ouvrir ce post si d'autres informations judicieuses et avérées (positives ou négatives) sont portées à ma connaissance
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