Bon je me suis attelé au montage sur la plage cet après-midi.
1er test : avec les avants au centre et les arrières sur les côtés. L'aile décolle en effet mais dès que je tire un chouïa la barre, l'aile freine trop et retombe. Pour les virages c'est pas mieux car l'aile ne tourne pas sous l'effet des freins.
2ème test : j'ai monté les avants sur les côtés et les freins au milieu. On retombe sur le système 4 lignes classique. L'aile est plus maniable que pour le premier test mais elle ne vire pas aussi bien qu'avec les poignées, car il me faut tirer sur la barre jusqu'à la mettre à la verticale pour que l'aile tourne! et encore c'est assez mou! Pour freiner je tire sur une poignée après le filoir qui regroupe les deux lignes de freins, mais là encore l'évacuation de la puissance est brutale et on ne peut pas doser côté par côté. Bref pas le top non plus!
Bilan : sauf grosse erreur de montage de ma part, l'aile ne me semble pas faite du tout pour une barre. Et pourtant il y a des 4m² sur barre alors quid de la mienne...?
Du coup, je remonte mes poignées avec la sécu et le leash. Là au moins, ça marche du feu de dieu!
En tous cas c'est vachement instructif de bricoler son aile!
Kenavo